مباشر- غيرت ناقلتان للغاز الطبيعي المسال قادمتان من قطر وجهتهما نحو باكستان بعد إلغاء محاولة سابقة للمغادرة عبر مضيق هرمز. وأظهرت بيانات تتبع السفن أن الناقلتين "الضعاين" و"رشيدة" ابتعدتا عن الممر المائي بعد توجههما شرقاً، في أول محاولة لتصدير الوقود القطري منذ بدء التوترات العسكرية في المنطقة.

تعد هذه السفن محملة بالغاز من محطة التصدير القطرية منذ أواخر فبراير، ولم تعبر أي ناقلة غاز محملة المضيق منذ بدء الغارات الجوية. ويؤدي الإغلاق الفعلي لهذا الممر الحيوي إلى انقطاع نحو خمس إمدادات العالم من الغاز الطبيعي المسال، مما يثير مخاوف من تعطل تدفقات الطاقة للأسواق العالمية.

يرى محللون أن تحويل وجهة السفن نحو باكستان قد يكون جزءاً من جهد دبلوماسي لتأمين المرور عبر المضيق تحت العلم الباكستاني. وكانت تقارير قد أشارت إلى دراسة إسلام آباد خيارات لتسهيل عبور شحنات الطاقة، خاصة بعد إعلان إيران سماحها لعدد محدود من السفن الباكستانية بمرور مضيق هرمز.

سلمت قطر شحنات من الغاز المسال إلى الكويت خلال الأسابيع الماضية عبر خزاناتها التي لا تتطلب عبور المضيق، وفقاً لبيانات شركة كيبلر. وفي حال نجاح عبور الشحنات القطرية عبر هرمز، سيمثل ذلك دفعة قوية للسوق العالمي، حيث تساهم الدوحة بنحو خمس إجمالي الغاز الطبيعي المسال المورد عالمياً.

تفرض إيران قيوداً مشددة على حركة الملاحة عبر مضيق هرمز منذ بدء الضربات الأمريكية والإسرائيلية، مع السماح بمرور سفن تابعة لدول محددة. وشهدت الأيام الأخيرة عبور سفن تابعة لفرنسا واليابان، إلا أنه لم يتم رصد عبور أي سفن طاقة مرتبطة بقطر بشكل رسمي حتى الآن عبر الممر المائي.

تواجه عمليات تتبع السفن في الخليج العربي تحديات تقنية بسبب التداخل الإلكتروني المتعمد أو تعطيل أجهزة الإرسال في المناطق الخطرة. ولم تصدر شركة قطر للطاقة، التي تدير أكبر محطة لتصدير الغاز المسال في العالم، أي تعليق فوري بشأن تحركات ناقلاتها أو وضع الإمدادات المتوقفة في محطة رأس لفان.