استمع فرانك فالتر شتاينماير، رئيس جمهورية ألمانيا الاتحادية، والفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل إلى عرض تقديمي عن شبكة القطار الكهربائي السريع الجاري تنفيذها بواسطة تحالف «سيمنز الألمانية – أوراسكوم - المقاولون العرب» بإجمالي أطوال 2000 كيلومتر والتي تضم ثلاثة خطوط هي «الخط الأول السخنة - العلمين - مطروح» و«الخط الثاني - 6 أكتوبر - الأقصر - أسوان - أبو سمبل» بطول 1100 كيلومترا، و«الخط الثالث قنا – الغردقة – سفاجا» بطول 175 كيلومترا بالإضافة إلى 65 كيلومترا لمداخل الورش ووصلات للمواني الجافة وسكك التخزين.

محطات الخطوط الثلاثة

ووفق بيان صادر عن وزارة النقل، يبلغ إجمالي عدد محطات الخطوط الثلاثة 60 محطة بإجمالي عدد ورش رئيسية 2 ورشة و6 ورش عمرة خفيفة كما يبلغ عدد القطارات السريعة بالخطوط الثلاثة 41 قطار وعدد القطارات الإقليمية 94 قطار كما يبلغ عدد جرارات البضائع التي ستعمل بالخطوط الثلاثة 41 جرار.

وخلال زيارة الرئيس الألماني لمحطة العاصمة الإدارية الخاصة بالقطار الكهربائي السريع، تم استعراض مشروع الخط الأول من الشبكة «السخنة – العلمين – مطروح» والذي يمتد مساره من السخنة وحتى حدائق أكتوبر ثم يتفرع جنوباً حتى العياط وشمالاً حتى الإسكندرية والعلمين ومطروح بطول حوالي 660 كيلومتر ويشتمل على عدد 21 محطة «13 محطة قطار سريع - و8 محطة إقليمية»، بالإضافة إلى عدد 1 مركزاً للتحكم والسيطرة، ويدخل هذا الخط ضمن الممر اللوجيستي «السخنة - الدخيلة».

وشاهد الرئيس الألماني والفريق مهندس كامل الوزير، فيلماً خاص بتقدم معدلات تنفيذ الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع من السخنة لمطروح سواء من حيث تقدم أعمال تشطيبات المحطات أو جسر القطار وتنفيذ أعمال فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري الكهربائية تمهيداً لتنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية بالإضافة الى تقدم اعمال الصناعية من كباري وأنفاق وأخوار.

القطار الكهربائي الخفيف

بعدها تم تفقد محطة العاصمة الإدارية، وهي محطة تبادلية مع القطار الكهربائي الخفيف LRT  وتعتبر مركزا لوسائل النقل المختلفة والقادمة إلى العاصمة الإدارية وتخدم بصفة أساسية العاصمة الإدارية الجديدة والمدينة الرياضية وأيضا جميع المدن الجديدة بشرق القاهرة، وحيث تعد من أكبر المحطات في الشرق الأوسط حيث تبلغ مساحتها أكثر من 300 فدان بمناطق انتظار السيارات والمناطق التجارية، وتم تفقد الأرصفة والاطلاع على مخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسي  للمحطة حتى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة، وكذلك خطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لجميع المساحات بالمحطة.

بعدها توجه الرئيس الألماني ونائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل والحضور إلى نقطة صيانة القطارات التي تقع على مساحة 50 فدانا وتستوعب 10 قطارات، حيث تم تفقد القطار الديزيرو الأول الذي تم تصنيعه في مصانع سيمنز الألمانية وتم توريده لمصر منذ عدة أشهر وكذلك الجدول الزمني الخاص بتصنيع وتوريد الوحدات المتحركة للخط الأول من الشبكة.