تعقد اليوم لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، برئاسة وحيد قرقر، اجتماعا لمناقشة قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم (197) لسنة 2026، بشأن الموافقة على اتفاق التعاون لتمويل "الأعمال الاستشارية لدعم مشروع امتداد الخط الأول لمترو الأنفاق "بمنحة قيمتها 1,5 مليون يورو بين حكومة جمهورية مصر العربية وبنك الاستثمار الأوروبي.

مناقشة مشكلات الطرق خلال اجتماع لجنة النقل بمجلس النواب 

كما يشهد اجتماع لجنة النقل بمجلس النواب، مناقشة موضوعات طلبات الإحاطة المقدمة من عدد من الأعضاء بشأن مشكلات بعض الطرق في المحافظات.

ويتضمن جدول الأعمال، مناقشة طلب النائب عبد اللطيف الشيخ، بشأن الحاجة إلى استكمال ربط محور جرجا بالطريق الصحراوى الغربى المؤدي إلى مطار سوهاج الدولي، وطلب النائب محمد أبو العمايم، بشأن سوء حالة كوبري المكس وخطورته بمحافظة الاسكندرية.

رصف الطرق في محافظة الدقهلية 

كما يناقش اجتماع  لجنة النقل، طلب النائب أحمد الحديدى، بشأن الحاجة إلى استكمال الطريق من بداية كوبري الطويل حتى كوبري بحر حادوس بطول 3,2 كم بمحافظة الدقهلية، وكذلك رصف الطريق من كوبري الطويل حتى كوبري مشه، بطول 5 كم بمحافظة الدقهلية.

وتتضمن المناقشات أيضا طلب بشأن الحاجة إلى رصف الطريق، بداية من الجسر الواقي مدخل مدينة المطرية حتى كوبري الريس بطول 3 كم بمحافظة الدقهلية.

يشار إلى أن القروض التي حصلت عليها الهيئة القومية للأنفاق أثارت موجة من الغضب داخل مجلس النواب.

وطالب بعض النواب برفض أي قرض جديد قبل معرفة كيفية سداد الديون التي وصلت إلى 2 تريليون جنيه.

وعلَّق الفريق كامل الوزير، وزير النقل، على اعتراضات بعض أعضاء مجلس النواب، بشأن التوسع في الاقتراض لصالح وزارة النقل.

انتقادات لوزارة النقل بسبب التوسع في الاقتراض

وقال أمام الجلسة العامة لمجلس النواب، برئاسة المستشار هشام بدوي: "لا نقترض لنستهلك.. بل نقترض لننمو".

وتابع وزير النقل: "نحن لا ننظر لتكاليف اليوم فقط، وإنما للعائد في المستقبل"، مشيرا إلى أن نسبة التنفيذ في مشروع القطاع السريع المرحلة الأولى وصلت لـ 72%.

وأكد كامل الوزير، أن المكون المحلي في مشروع القطار السريع يتعدى الـ70% من مصانع مصرية، بينما أقل من 25% مكون محلي.

ونفى وزير النقل، أن يكون الخط الأول من القطار السريع للأغنياء، قائلا: "الخط الأول ليس خط الأغنياء وإنما خط للتنمية".

وأوضح أن نسبة تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع القطار السريع وصلت لـ40%، مؤكدا أن التكاليف بعوائد من مشروعات وزارة النقل.

وأكد أن قيمة قروض وزارة النقل 5.8%، قائلا: “وأنا قادر على سدادها”، مشيرا إلى أن العوائد من المشروعات والموانئ بها فائض بالدولار.

وقال: “أنا قادر على سداد كل أعباء القروض، وأسلم وزارة المالية دولارات زيادة، ومستعد لتشكيل لجنة لمتابعة هذا الأمر”.